TR5T-8

 ちょっと試乗した時に、ハンドル操作がかなり大変なくらい

カクカクしてしまっていたので、ステムベアリングを点検、交換することにしました。

 ステムベアリングに行きつくまでに、ホイール、ヘッドライト、ハンドル

フォーク類全て外します。ブレーキアームとケーブルを繋ぐピンに、

割りピンとか何も無かったので、外すの楽～でした。

てか割りピンくらい入れようよ。

フロントブレーキパネルのナットが手で回るくらい

緩んでいたので、ちょっと確認の為にブレーキパネルを開けて点検してみると、

 こんな感じです。

 パネル側はこんな感じ。

ショック！

フロントブレーキ点検清掃整備しますか？どうします？

はずしたトリプルツリーとベアリング。

上側は程度良かったけど、それとは正反対に、

下側が錆錆でゴリゴリでした。

 段付き錆有。

 段付きと巣穴だらけでした。

おそらく純正から一回も外してない部品だと思います。

 あれ？すぐる君が脱走した！と思ったらすぐる君2世でした。

左のデカいのが純正のすぐる君

頑固な汚れでびっちり。泥とオイルが固まってこびりついてる感じ。

 上下のレース交換しました。

ヘッドストックも綺麗にしておきました。

 テーパーローラーベアリングには国産のベアリング用

グリースをたっぷりすり込みました。

泥のおかげでボトムヨークの程度が結構良かった。

 ダストカバーも新品にしました。

ステムベアリング交換終わりました。

ボトムヨークはこれ以上手では綺麗になりません。

 アンチスィーフロックキーがグラブスクリューが無い為に抜けてしまいました。

鍵も無い事なので、新品にします？