GP150-42

コンプレッサーを使ってこのＣクリップを取り出すと

クラッチ板とプレッシャープレートがごっそりと

 出てきませんでした。

スパイダーに食いついちゃってるみたいで、

マイナスドライバーでクイってやったらバイーンって出てきた。

危険すぎる。

プレッシャープレート

 センターのタブワッシャとナットを取り外すと、

クラッチスパイダーとクラッチハウジングが取り外し可能で。

クラッチハウジングのセンターにはブッシュが入ってました。
幸いにもこのスパイダーとハウジングはまだまだ行けそうと判断。
 

クランクシャフトにクッシュドライブが付いてます。

さて部品を選定して注文しなきゃーならんのです。