TR5T-54E

慣らしを続けています。

出来るだけ同じ条件での変化を観察するために、一周5ｋｍ

の決められた市街地コースを黙々と走り続けております。 

排気音が更に変化してきて、かなり重低音になってきており
更に調子を上げています。
 

ピストンリングの当たりが進んでいると思われます。

タイミングサイド（右側シリンダー）のリングの当たりがドライブサイドに
比べてまだイマイチなので、距離を稼いで様子を見ようと思います。

前に作ったリターンオイルアンチショートカットパイプは

結構効果が出てきている感じがしますが、これだけでは構造上の限界かと思います。

後々更にモディファイをしたいと思います。

（続）