バキバキにわれてしまっていたヘッドライト。
このヘッドストックに合うヘッドライトを探すのに超苦労してしまった。
リムが８角形だったので、それに合うイタリアン用のを買えばいいやって
軽く思ってたんだけど、リムからヘッドライトから全然構造が違うみたいで。
しかもヘッドライトバルブソケットは２型用が使われていて、２型用使うと
ギボシだらけになっちゃうのがどうもイヤだなぁと。
このヘッドライトとソケットの組み合わせは純正通りでは無いけど、
バッチリ合うので、このソケットに合わせて配線を進めていこうかと。
バルブソケットはSCOOTOPIAのＣＥＶレプリカをチョイス。
この組み合わせにたどり着いた時は相当スカッとしました。
おそらく世界中でインドランブレッタの整備で
ここまで一喜一憂しているのは現時点で僕しかいない自信あるけどどうなの？
ほんと分からない事だらけなので、Ｒ＆Ｄしながら進むしかない。
ので進む速度が超遅い。
放課後に居残り勉強をしている気分です。
給食を掃除の時間になっても食べている気分です。
１５番のフルバックなのにコンバージョンキックが全く入らなくて
暗くなってもゴールキックの練習を延々としている気分です。
2 comments:
せっかくのGPですから角目の方がもっと良いですよ。丸目のGPは日本のみのヘンテコ仕様なんで万が一他人に売り渡す時は角のほうが売りやすいです。最新PMフォークいいですね。
コメントありがとうございます！
ランブレッタの方からのコメント嬉しいです。
やっぱり角目ですかね？
丸目のＧＰは日本仕様という事は
聞いた事あったんですけど、逆に日本仕様とか世界的にみたら
珍しくね？？と言う事で丸目で今のところ収まってます笑。
持ち主の気が変われば角目にするかもしれません！
ＰＭのフォークですけど、とりあえず良いのか悪いのか実は
よくわからないんですよ。イタリア製の経験が無いもんだから
組む時にフォーク自体の寸法が正しいのか悪いのかすごく悩みまして。
確実に言えるのはインド製よりはるかに良いと言う事ですかね。
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