GP150-45

 クラッチとキックシャフト関係の部品待ちの間に、

スプロケットのアライメントの狂いを調べておきました。

クラッチハウジング側がエンジンスプロケットに比べて

どのくらいずれているかを計測して、

 

クラッチハウジング裏に1ｍｍのシムを入れて

前後のチェーンラインを合わせておきました。

部品早く来ないかなぁと。

果報は寝て待てという事で寝ます。