TR5T その後27

 

久しぶりのTR5T

はやいもので来年で10年目

 

今回も定期的なオイル交換と各部点検

リプロのウィンカーから

当時物のLucas純正ウィンカーに交換

長いステーをカット

ねじ切り

ねじが空回りして締まらないと

思ったらクラックが入っていた

プラスチックなので上手く治るかわからなかったけど、

溶着＆肉盛りでとりあえずうまくいったと思う。

やっぱり刻印有がカッコイイ。

今回はタンク外してヘッドボルトや各部点検。

このTR5T専用のエキゾーストの部品を作りなおしたりした。

ホーンのステーがまた折れた。

このホーンめちゃくちゃ重いのにステーが華奢なので

取り付け方法を見直した。

 

ラバーマウントに変更した。

長持ちしてほしい。

ちと早めだったけど

チェーンも交換。これで3回目

40キロくらい試乗して終わり！

日常的に通勤の足として乗られ続けて来年で10年目だけあってかなり年季が入ってきた。

 

でもこのトラ、非常に調子良いしめちゃくちゃ乗りやすくて気持ち良いね。